Węzeł Karczemki w Gdańsku

Projekt Rozbudowy Węzła OT (DK S-6) z ul. Kartuską (DK 7) – Węzła Karczemki w Gdańsku.

Dokumentacja zawiera:

• Materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Na podstawie wykonanych materiałów Wojewoda Pomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej polegającej na rozbudowie węzła Karczemki w Gdańsku.
• Dokumentację geologiczno – inżynierską.
• Analizę ruchu
• Mapę do celów projektowych w skali 1:500.
• Projekt budowlany wielobranżowy wraz z Raportem oddziaływania na środowisko.
  1. Projekt wykonawczy, w którego skład wchodzą (analogicznie jak w projekcie budowlanym):
• • Część drogowa:

–     przebudowa odcinka Obwodnicy Trójmiasta (droga ekspresowa S6, klasa techn. S, 2 jezdnie po 3 pasy ruchu) na długości 3,59 km,

–     budowę odcinka ul. Kartuskiej (droga krajowa nr 7, klasa techn. GP, 2 jezdnie po 2 pasy ruchu) na długości0,67 km,

–     rozbudowę węzła „Karczemki” wraz z budową węzła „Auchan”,

–     drogi rozprowadzająco-zbiorcze (2 jezdnie po 2 pasy ruchu) o łącznej długości4,63 km,

–     wzmocnienie podłoża na obszarach gruntów słabonośnych

–     przejścia dla płazów i małych zwierząt szt. 3,

–     przepusty drogowe,

–     projekt organizacji ruchu.

• •   Część mostowa:

–   cztery wiadukty nad obwodnicą i drogami zbiorczo-rozprowadzającymi jako łuki stalowe z pomostem żelbetowym lub konstrukcje stalowe ze współpracującą płytą żelbetową,

–     pięć wiaduktów nad istniejącą bocznicą kolejową, spełniające jednocześnie rolę przejść dla średniej zwierzyny, o konstrukcji sprężonej i stalowej ze współpracującą płytą żelbetową,

–     trzy wiadukty nad drogami łącznikowymi o wieloarkuszowej konstrukcji stalowej z blach falistych lub konstrukcji ramowej z prefabrykowanych belek sprężonych,

• •   Część instalacyjno-sanitarna.

Budowa kanalizacji deszczowej wraz z budową pięciu zbiorników retencyjno-przepływowych, przebudowa sieci wodociągowej oraz sieci sanitarnej i gazowej.

• • Część elektroenergetyczna

w tym przebudowa linii energetycznych NN i SN oraz   budowa oświetlenia drogowego z jednoczesnym demontażem istniejącego oświetlenia.

• • Część teletechniczna

zawierająca m.in. projekt budowy kanalizacji  teletechnicznej dla systemu sterowania ruchem TRISTAR.

• • Projekty rozbiórki 20 budynków i zabudowań.
  • Projekt szaty roślinnej oraz gospodarki istniejącym drzewostanem.

W ramach opracowywanych projektów uzyskano wszystkie wymagane opinie, uzgodnienia, pozwolenia i decyzje.

• Materiały Przetargowe dla Programu Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego według procedur FIDIC/PRAG.
• W ramach projektu zostało opracowane studium wykonalności wraz z wnioskiem o dofinansowanie ze środków z unijnych (POIiŚ) i analizą ekonomiczną.